微型电动车用增程发电系统控制策略研究

• 作者: 吴跃乐 戴佳奇 许家群
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 微型电动车 增程发电系统 能量控制策略
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: TM351
• 字数: 1709字
• 语种: 中文

摘要

为了提高微型电动车的续行里程,设计了由小功率发动机、永磁同步发电机及PWM整流器组成的增程式发电机系统.根据微型电动车的运行特点,提出双功率点能量管理策略,并进行了系统仿真和实验.研究结果表明,采用的双功率点能量管理策略适用于小功率发动机,有助于提升整车的续行里程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许家群	北京工业大学电子信息与控制工程学院	12	52	5.0	7.0
2	戴佳奇	北京工业大学电子信息与控制工程学院	1	1	1.0	1.0
3	吴跃乐	北京工业大学电子信息与控制工程学院	1	1	1.0	1.0