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摘要:
研究了电动汽车分时充电价格的制定方法,提出了基于分时充电价格引导及储能系统的电动汽车有序充电引导策略,在降低运营商购电成本和用户充电费用的同时,实现智能电网中充电负荷的友好接入。首先,在电网分时电价的基础上,以充电站运营商购电成本最小为目标得到目标充电负荷曲线;而后,以引导后充电负荷与目标负荷偏差最小为目标并考虑用户响应程度,运用粒子群算法寻优得到充电峰平谷时段的划分结果和分时充电价格的最优解。用文中提出的有序充电引导策略对实际充电站典型负荷进行计算,验证了控制策略的有效性和可行性。
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文献信息
篇名 分时充电价格下电动汽车有序充电引导策略
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 电动汽车 有序引导 价格响应 分时充电价格 储能系统
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 电动汽车与能源互联网(特约栏目主编 胡泽春)
研究方向 页码范围 2609-2615
页数 7页 分类号 TM73
字数 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2016.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维戈 97 1516 24.0 35.0
2 黄梅 59 1430 21.0 36.0
3 常方宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
有序引导
价格响应
分时充电价格
储能系统
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