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基于ABAQUS的汽车板材成形性能及变形规律研究
基于ABAQUS的汽车板材成形性能及变形规律研究
作者:
杨志红
海争平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车板材
流体压力
单向拉伸
成形性能
伸长率
摘要:
在板料液压成形过程中,由于流体压力的施加,对板材的受力状态会产生不同程度的影响,同时可以在一定范围内有效提高板材的成形性能.为了分析流体压力下板材成形性能的变化规律,基于有限元软件模拟软件ABAQUS,对不同流体压力条件下的2024铝合金的单向拉伸过程分别进行数值模拟研究,得出了流体压力对板材米塞斯应力分布、轴向应力分布、伸长率及颈缩区厚度的影响规律.研究结果表明,在流体压力作用下,板材的变形更加均匀;并随着流体压力的增大,板材表现出更大的变形潜力,可以达到更大的伸长量.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于ABAQUS的汽车板材成形性能及变形规律研究
来源期刊
锻压技术
学科
工学
关键词
汽车板材
流体压力
单向拉伸
成形性能
伸长率
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
板料成形
研究方向
页码范围
26-31
页数
分类号
TG386.3
字数
语种
中文
DOI
10.13330/j.issn.1000-3940.2016.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
海争平
湖南交通职业技术学院汽车工程学院
34
98
5.0
9.0
2
杨志红
湖南交通职业技术学院汽车工程学院
26
50
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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二级引证文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车板材
流体压力
单向拉伸
成形性能
伸长率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
主办单位:
北京机电研究所
中国机械工程学会塑性工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3940
CN:
11-1942/TG
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学清路18号
邮发代号:
2-322
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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