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摘要:
通过数值模拟分析横沙成陆后对长江口河势格局的影响,表明横沙两滩具备吹填成陆的技术条件,横沙成陆方案和深水新港方案顺应长江口河势总体格局.深水新港航道具备-20 m水深的技术条件,可满足1.8万TEU集装箱船停靠.
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文献信息
篇名 横沙成陆和建港对长江口河势的影响
来源期刊 港口科技 学科
关键词 港口 横沙 成陆 建港 长江口 河势影响
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 科研与技革
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号
字数 3572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周敏 华东师范大学国际航运物流研究院 16 23 3.0 4.0
2 徐德麟 华东师范大学国际航运物流研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口
横沙
成陆
建港
长江口
河势影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口科技
月刊
1673-6826
31-1986/U
大16开
上海市陆家浜路1396号A2003室
1979
chi
出版文献量(篇)
3251
总下载数(次)
8
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