某地铁隧道结构开裂及处险工程数值模拟分析

• 作者: 刘响 安刘生 贺跃光
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 地铁 隧道 数值分析 基坑 安全监测
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 209-212
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.01.046

摘要

对某运营地铁隧道结构进行数值计算,在其上部基坑土体卸荷工况下,建立力学模型,模拟结构开裂夹层板的拆除施工过程.在进行基坑卸土时,围护结构朝基坑坑内倾斜,并发生轻微沉降;基坑周围地表产生沉降;隧道结构发生变形,夹层板拆除工序完成后,南线隧道两侧侧墙均由于失去支撑朝隧道内部倾斜,顶板上拱,底板隆起.对比分析多种模拟情况的计算结果,上方基坑卸土与夹层板拆除施工不影响隧道整体结构稳定.现场监测结果验证了数值分析结果的可靠性.