电气化铁路电能计量差错原因分析

• 作者: 卓浩泽 李伟坚 李刚 龙东 龙伟杰
• 来源期刊: 广西电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电气化铁路 牵引变电站 电能计量
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 30-32,41
• 页数: 4页
• 分类号: TM933.4
• 字数: 2674字
• 语种: 中文

摘要

电气化铁路牵引负荷是一种典型的冲击性负荷,基于电气化铁路负荷特点,对电气化铁路电能计量方式进行了分析.针对某电气化铁路牵引变电站电能计量差错问题,结合了向量图和负荷曲线进行分析,查明引起电量计量差错的原因是牵引变电站电能表A相电流极性接反.在停电恢复正确接线后,对该牵引变电站电能表进行现场检验.检验结果显示:电压及电流相序对应,电流极性正确,所得数据满足要求,与理论分析相符,由此验证了分析的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙伟杰	广西电网有限责任公司电力科学研究院	8	11	3.0	3.0
2	李刚	广西电网有限责任公司电力科学研究院	32	147	6.0	10.0
3	龙东	广西电网有限责任公司电力科学研究院	12	26	3.0	4.0
4	卓浩泽	广西电网有限责任公司电力科学研究院	10	14	2.0	3.0
5	李伟坚	广西电网有限责任公司电力科学研究院	9	12	2.0	2.0