基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在高速公路实行联网收费后,高速公路通行卡是“一进一出”的管理模式,由于通行卡流通分布的不均匀性和路网结构的复杂性,对通行卡大规模调拨问题最优解的求解是比较困难的.针对该问题,本文通过对通行卡调拨问题的大量分析,设计了一种基于整数矩阵编码的遗传算法,提出了特殊的初始化种群算法、选择算法、交叉算法和变异算法,能保证产生的新个体是有效可行的.最后通过两个算例分别对两种情况进行分析,验证了该算法的有效性与优越性.
推荐文章
高速公路路段通行能力仿真研究
高速公路
交通仿真
路段
标定
通行能力
临界密度
基于GEP的高速公路通行费预测方法研究
通行费预测
基因表达式编程
非线性
函数优化
基于免疫算法的高速公路协调优化控制研究
匝道控制
免疫算法
优化算法
高速公路
新建高速公路跨既有高速公路施工管理问题的探讨
新建高速公路
既有
施工管理问题
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路通行卡调拨问题的遗传算法
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 联网收费 通行卡调拨 整数矩阵编码 遗传算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U116.5
字数 4205字 语种 中文
DOI 10.16088/j.issn.1001-6600.2016.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟铭 华南理工大学土木与交通学院 100 860 16.0 24.0
2 王超 华南理工大学土木与交通学院 20 200 6.0 14.0
3 黄玲 华南理工大学土木与交通学院 33 124 5.0 10.0
4 李荣荣 华南理工大学土木与交通学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (52)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
联网收费
通行卡调拨
整数矩阵编码
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
总下载数(次)
1
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导