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摘要:
为了研究路基含水率的变化情况,以广州市北二环高速公路某段为依托,采用在路基中埋设土壤水分计和孔隙水压计的方法,对路基含水率以及孔隙水压力进行了测试研究.结果表明:路基含水率及孔隙水压随降雨条件而变化,但是不同类型路基的变化情况及幅度有所不同.因此,必须做好不同类型路基的排水设计和施工,确保其强度和稳定性.
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文献信息
篇名 广州北二环高速公路路基含水率现场测试研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路路基 含水率 土壤水分计 孔隙水压计 降雨
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U416.1
字数 4813字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.18
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国元 华南理工大学土木与交通学院 41 265 10.0 14.0
2 何培勇 华南理工大学土木与交通学院 2 19 1.0 2.0
4 谢世有 华南理工大学土木与交通学院 1 0 0.0 0.0
7 龙翔 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路路基
含水率
土壤水分计
孔隙水压计
降雨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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