盾构隧道施工中管片上浮力学时变特性研究?

• 作者: 徐俊 柳献
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 盾构 注浆液 模拟试验 摩擦系数 浮力
• 年，卷（期）: 2016,（13）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 114-117
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3518字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2016130114

摘要

管片脱离盾尾后在注浆液作用下上浮将影响工程施工质量。鉴于此，采用复配技术对单液型可硬性浆液进行制备，对管片上浮模拟试验方案进行了设计，对摩擦力／摩擦系数及浮力的计算公式进行了推导，最后对管片的受力情况及其时变特性进行了研究。结果表明：摩擦力／摩擦系数在试验初期（0～6h）基本呈线性增长趋势，随后（6～14．5h）呈阶梯形增长趋势，最后趋于稳定；浮力随时间的推移呈线性下降趋势，待浆液完全凝固时，浮力消失。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳献	同济大学土木工程学院	92	707	14.0	22.0
2	徐俊		10	19	3.0	4.0