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摘要:
通过对航道维护船艇现行备件物料供应保障体系进行调研分析,发现多数供应保障优化研究成果局限于成本费用最佳而忽视备件物料需求时效性的问题,提出将航道维护疏浚任务等级进行划分,建立时间竞争成本模型,引入排队论中强占优先权法对不同任务等级供应保障时间成本进行优化,通过算例找出各环节服务机构的最佳配置.
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文献信息
篇名 基于时间竞争成本的长江航道维护船艇备件物料供应保障分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 航道维护船艇 时间成本 供应保障 排队论 强占优先权
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 167-172,176
页数 7页 分类号 U615
字数 4260字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.03.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温泉 12 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航道维护船艇
时间成本
供应保障
排队论
强占优先权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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