基于实测数据的交叉路口广义力模型改进

• 作者: 史忠科 张蓉蓉 郑永安
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流 广义力模型 交叉路口 优化速度函数
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交通系统工程
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: TP273
• 字数: 3269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13383/j.cnki.jse.2016.01.011

摘要

为了更准确的描述道路交叉路口车辆的跟驰行为,在广义力模型的基础上,提出了改进模型.改进模型去掉了Heaviside函数的影响,添加了两车速度差和车间距的高次项对后车加速度影响的补偿项.实验所用的数据是通过Matlab软件处理在西安市边家村实际道路交叉路口所拍摄的车辆跟驰视频中获得的.用实测数据分别对广义力模型和改进模型进行仿真验证实验并对实验结果进行了对比分析,结果表明改进模型能更好地描述实际道路交叉路口的车辆跟驰行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史忠科	西北工业大学自动化学院	364	4467	30.0	49.0
2	郑永安	西北工业大学自动化学院	27	85	5.0	7.0
3	张蓉蓉	西北工业大学自动化学院	3	3	1.0	1.0