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摘要:
LNG接收站防波堤、海堤的堤顶需通行车辆,因此LNG卸料管道穿越防波堤、海堤是其设计的难点,同时LNG的低温特性使其不能采用顶管、埋地敷设等常规管道的穿越方案.借鉴美国、日本采用海底和地下涵洞连接码头和储罐工程的实践经验,提出LNG卸料管道“堤顶箱涵”过堤方案:通过在堤顶道路设置钢筋混凝土箱涵,使LNG卸料管道在同一标高内平顺通过海堤,箱涵两侧设置4%坡道,满足平交道路车辆通行要求.实例应用结果表明:该方案既不影响堤顶道路通行和堤身稳定,又能保证LNG接收站工艺管道的正常运行及检修.同时,通过核算海堤的防潮设计水位,“堤顶箱涵”不影响海堤的防潮功能,可为面临同类问题的LNG接收站管道穿堤设计提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 LNG卸料管道穿堤布置方案的设计
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 LNG接收站 防波提 海堤 卸料管道 穿堤 箱涵 布置
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 412-416
页数 分类号 TE973
字数 3899字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2016.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 73 295 10.0 13.0
2 肖立 11 7 2.0 2.0
3 彭延建 17 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG接收站
防波提
海堤
卸料管道
穿堤
箱涵
布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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