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摘要:
为加强路内停车秩序管理、提升道路交通运行效率,深圳市在试点片区实施了路内停车收费管理。依托深圳市路内停车管理系统、道路交通运行指数系统、交通排放检测系统等平台,结合交通调查,构建以交通为重点,经济、环境和社会为补充的试点片区路内停车收费政策评估体系及评估模型。评估体系以路内停车的利用率、周转率、违法停车规模以及道路行程车速,轨道交通、公共汽车站客流量等为核心指标,以商业点客流量、机动车碳排放量、市民使用体验等为辅助指标。对深圳市试点片区路内停车运行情况进行评估,综合得分为2.32分,说明收费政策总体实施效果良好,具备向全市推广的条件。最后,针对存在的问题提出改进建议。
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文献信息
篇名 深圳市试点片区路内停车收费政策评估
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通政策 路内停车 评估体系 试点片区 利用率 周转率
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 城市停车政策与管理专题
研究方向 页码范围 30-39
页数 10页 分类号 U491.7
字数 9657字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0406
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田锋 26 251 9.0 15.0
2 吕国林 15 142 6.0 11.0
3 林涛 14 68 5.0 7.0
4 陆洋 5 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通政策
路内停车
评估体系
试点片区
利用率
周转率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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