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摘要:
为消除排气中水蒸气对碳平衡法油耗检测结果的影响,提高碳平衡油耗仪在不同检测条件下的检测精度,研究了碳平衡法检测原理,分析了水蒸气对检测过程的影响机理,进行了干湿气体体积换算的相关研究,建立了基于稀释气体温度、 压强和相对湿度的湿度修正模型.针对不同的环境温度和燃料类型,试验了修正前后碳平衡法对油耗的检测结果,并分别与质量式油耗检测结果进行了对比.结果表明:该修正模型对油耗检测精度影响较为显著,修正后与质量式油耗检测结果更为接近.
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文献信息
篇名 汽车排气中水蒸气对碳平衡法油耗 检测结果的影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 油耗检测 碳平衡法 湿度修正 水蒸气
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 140-145
页数 6页 分类号 U461.8
字数 4776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文君 12 3 1.0 1.0
2 陶健 6 3 1.0 1.0
3 庞夺峰 7 3 1.0 1.0
4 姜鑫 5 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (32)
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参考文献  (10)
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2018(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
油耗检测
碳平衡法
湿度修正
水蒸气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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