原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
混合动力车和电动车由于发动机要频繁在高效率区运行,由于在纯电力驱动情况下发动机不能作为热源使用时,车辆就会发生没有热源的问题.特别是对于驾驶室的温度调节,需要额外的热源来保证舒适性与安全性.为了使电力驱动的续驶里程最大化和提高燃油效率,需要在动力蓄电池耗电最少的情况下,快速、高效和安全地生成热量.Webasto公司基于1种获专利的新热层技术开发了新型高电压加热器.介绍了为达到该项目目标的设计理念和研发结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 混合动力车和电动车的新型加热方式
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 动力电池 加热器 废热利用
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
加热器
废热利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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