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摘要:
随着结构设计精细化程度的提高,越来越多的非对称承力结构被应用到飞机设计中。传统的载荷标定方式,无法准确分离非对称结构复合受载时的不同性质载荷产生的响应,导致载荷方程误差较大。通过简化载荷通道响应模型,计算通道响应分配因子,建立针对承受拉压、弯曲复合载荷的非对称结构件的载荷标定方法,并通过虚拟标定试验及实际标定试验进行了验证。结果表明,本方法有效消除了载荷耦合带来的误差,所建载荷方程具有较高准确性。
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文献信息
篇名 复合受载的非对称结构载荷标定方法研究
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 载荷标定 载荷方程 响应分配因子 有限元法
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TB21
字数 2125字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴波 9 6 2.0 2.0
2 孟敏 10 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
载荷标定
载荷方程
响应分配因子
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
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