飞机铝合金深锥型面零件多道次充液拉深技术

• 作者: 万敏 孟宝 张宇岑 拓建峰 束飞 韩金全
• 来源期刊: 精密成形工程
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机钣金件 深型腔 锥形 多道次充液拉深 液室压力 预成形
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 液压成形技术专题
• 页码范围: 98-104
• 页数: 7页
• 分类号: TG394
• 字数: 3715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6457.2016.05.015

摘要

目的：随着新一代飞机在隐身和战斗性能方面的提高，飞机钣金零件的复杂程度和制造精度要求也越来越高。对于深型腔复杂型面零件，充液拉深是一种有效的精密制造方法。方法针对难成形、复杂型面的某型飞机铝合金深锥零件，利用理论分析、有限元模拟和工艺试验相结合的方法，设计了多道次充液拉深技术方案，并建立有限元分析模型。基于等裕量函数法和零件锥面特征，分配并优化了不同道次的材料变形量。结果对多道次充液拉深成形过程中出现的起皱和破裂的失效形式进行了研究，分析了预成形高度，液室压力和压边力等关键工艺参数对零件成形质量的影响，获得了优化的预成形高度和液室压力加载轨迹。结论结果表明，提出的多道次充液成形技术能够实现复杂型面，大拉深比的铝合金零件的整体精确成形，采用优化的工艺参数能够成形出壁厚均匀，表面质量好，锥面精度高的零件。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万敏		145	1387	20.0	29.0
2	韩金全		12	79	5.0	8.0
3	孟宝		11	30	3.0	4.0