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摘要:
以客车为研究对象,对整车实测的试验场道路载荷谱进行预处理和正确性评判,确定有效载荷谱.计算了应变片、应变花的载荷谱的主应力、Signed Von Mises应力.基于应变伪损伤历程,进行载荷谱加速疲劳编辑.结果表明,通过均方根统计、穿级计数、频域分析等手段,能够很好地评价载荷谱的一致性和正确性;基于损伤历程的载荷谱加速疲劳编辑方法,可以有效地缩短室内耐久试验时间,同时几乎全部地保留损伤.
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文献信息
篇名 客车道路载荷谱分析与疲劳编辑研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 客车 载荷谱 应力 疲劳编辑 损伤
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 U462.3
字数 3822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.03.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴道俊 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
载荷谱
应力
疲劳编辑
损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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