基于Carsim与Simulink的微型客车防侧翻控制联合仿真研究

• 作者: 李胜琴 杨庆
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型客车 侧翻稳定性 Carsim 联合仿真 控制
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 森工技术与装备
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: U461.6
• 字数: 4072字
• 语种: 中文

摘要

目前汽车稳定性控制已成为汽车主动安全领域的研究热点,配有主动安全控制系统的车辆能够根据行驶条件和车辆运行状态对汽车进行实时控制,有效地控制车身姿态,提高汽车的侧翻稳定性和行驶安全性.本文主要针对微型客车在高速转弯过程的侧翻稳定性进行研究,利用Carsim软件建立某微型客车参数化模型,在Simulink环境下进行防侧翻控制策略研究.设置车辆横向载荷转移率为侧翻触发门限,利用差动制动方法,提出控制目标及控制策略,并通过仿真试验对所提出的控制策略加以验证.结果表明,本文所提出的控制策略能够比较有效地控制车辆的侧翻姿态,改善微型客车的侧翻稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李胜琴	东北林业大学交通学院	32	117	6.0	8.0
2	杨庆	东北林业大学交通学院	2	6	1.0	2.0