退火工艺对汽车排气管不锈钢SUS304成形性能的影响

• 作者: 刘静 谢剑 郭兆松
• 来源期刊: 铸造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车排气管 不锈钢 织构 成形性能 显微组织
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 材料改性
• 页码范围: 673-675,678
• 页数: 4页
• 分类号: TG113|TG156
• 语种: 中文
• DOI: 10.16410/j.issn1000-8365.2016.04.017

摘要

对汽车排气管用不锈钢进行了冷轧与退火处理,研究了冷轧态和不同温度退火态的汽车排气管用不锈钢SUS304的组织、宏观织构与成形性能.结果表明,汽车排气管用不锈钢进行退火处理过程中,冷轧态组织中的α纤维织构逐渐转化为γ纤维织构,经过退火处理后的不锈钢的平均塑性应变比有所提高;随着退火温度的不断升高,不锈钢的平均晶粒尺寸在不断增加,γ纤维织构的主峰强和次峰强都在提高,无论是0、45还是90°方向上的塑性应变比指标都在上升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭兆松		28	21	3.0	4.0
2	谢剑		27	14	2.0	2.0
3	刘静		19	32	3.0	5.0