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摘要:
为满足日益严格的能耗、环保和安全的要求,先进超高强钢(AHSS)的开发与应用受到愈来愈多钢厂和车厂的关注.宝钢以C-Si-Mn的成分体系为基础,采用淬火—配分(Q&P)退火工艺,成功开发出抗拉强度达1.2 GPa,断裂延伸率在15%以上,扩孔率在30%以上的新一代汽车用超高强钢.通过力学性能测试、显微组织表征以及XRD定量分析等方法对材料的强韧化机理进行了研究.结果显示,铁素体、回火板条马氏体和残余奥氏体构成的复相组织结构及残余奥氏体在变形过程中产生的TRIP效应,使得材料具有优异的综合性能,特别适合形状复杂的车身结构件和安全件的生产.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 1.2GPa淬火—配分(Q&P)钢的成形特性研究及应用
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 Q&P工艺 残余奥氏体 马氏体 TRIP效应 扩孔率
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 TG142.1
字数 2551字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2016.06.008
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研究主题发展历程
节点文献
Q&P工艺
残余奥氏体
马氏体
TRIP效应
扩孔率
研究起点
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宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
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