某双艉鳍船型设计问题的综合治理与效果研究

• 作者: 冯松波 杨佑宗 蒋武杰 魏锦芳 黄树权
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双艉鳍船 线型 艉部振动 切割螺旋桨 整流鳍 舵球
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 29-32,81
• 页数: 5页
• 分类号: U662.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.11.029

摘要

基于某双艉鳍船型在设计中出现的问题,利用CFD的计算技术,深入剖析了该船在实船试航过程中出现的螺旋桨负荷过重、转速不稳定、左右桨转速差别较大、艉部产生较剧烈振动、航速同要求值相差甚远等现象的成因.在实船已经建成,船体线型及螺旋桨均无法改动的情况下,通过切割螺旋桨直径及修削随边、设计并加装整流鳍、采用舵球节能装置等三项综合措施后,成功解决了上述诸多问题,取得了极其显著的效果,得以顺利交船,避免了难以估量的重大损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨佑宗		13	96	6.0	9.0
2	魏锦芳		26	145	7.0	11.0
3	蒋武杰		5	11	1.0	3.0
4	黄树权		3	1	1.0	1.0
5	冯松波		2	0	0.0	0.0