恒压式燃油系统压力波动特性研究

• 作者: 刘志超 刘福水 孙柏刚 王沛
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨系统 压力波动 特征参量
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: ? 性能研究 ?
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.44
• 字数: 3635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.06.007

摘要

以高压共轨系统为研究对象，对其压力波动特性进行试验研究，分析了喷油过程中压力波动阶段，对各阶段以相应的波动特征参量进行表征；对由燃油压力和温度改变引起的波动特征参量变化进行研究，得到了压力波传播速度、喷油压降下降幅值、波动过程幅值、周期以及衰减时间的变化规律，并通过理论分析，解释了喷油过程压力下降幅值与燃油密度、压力波传播速度以及燃油流速的关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
3	孙柏刚	北京理工大学机械与车辆学院	46	355	11.0	16.0
5	王沛	北京理工大学机械与车辆学院	13	109	5.0	10.0
8	刘志超	北京理工大学机械与车辆学院	4	5	2.0	2.0