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摘要:
在设计控制系统模型时,首先引入了有限差分法(FDM)离散化后的波动方程,然后基于H∞最优控制原理,检查闭环控制系统的稳定性和可探测性,对控制系统传感器和作动器的位置进行优化配置.通过计算闭环反馈系统的范数,最终得到了控制系统的最优控制算法.仿真结果表明,利用波动方程来优化控制系统传感器和作动器位置的算法是可行的,可广泛应用于飞控系统的设计中.
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文献信息
篇名 基于H∞方法的控制系统作动器最优控制仿真研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 传感器和作动器 有限差分法 H∞最优控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 28-31,46
页数 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵一瑾 北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
传感器和作动器
有限差分法
H∞最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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