委内瑞拉铁路车站硬横跨基础选型及计算研究

• 作者: 徐燃
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 基础选型 桩基础 规范差异 计算
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: TU47
• 字数: 3626字
• 语种: 中文

摘要

委内瑞拉北部铁路是中国中铁 EPC 总承包的重要海外项目之一，设计运营速度为220 km／h。在车站范围内接触网支柱基础采用旋挖钻钻孔灌注桩基础，设计计算相应的基础的埋深、基础尺寸、锚栓埋深、基础抗倾覆等均满足规范要求。车站硬横跨支柱基础选用旋挖钻钻孔灌注桩进行设计和施工，能达到事半功倍的效果；在进行结构计算时，要考虑美国标准以及委内瑞拉当地规范（如荷载系数的取值、单位差异、风荷载），以及使用的计算软件、计算方法，还要考虑材料强度等级等。本文所论述的车站内接触网硬横跨基础的选型及计算，可供参与海外电力及电气化工程的同行们参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐燃		1	0	0.0	0.0