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摘要:
为降低装载机制动盘在环境恶劣和频繁制动的工况下的变形,以ZL50装载机制动盘为研究对象,了解制动盘的振动特性,运用有限元和静动态理论建立制动盘有限元模型,对其进行模态分析,并提出了制动盘改进方案.结果表明:改进后制动盘第1阶模态频率增加40.6 Hz,第2阶模态频率增加32.77 Hz,变形减小量约为原来变形量的10%,从而降低了制动盘的振动变形及疲劳破坏.
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文献信息
篇名 ZL50型装载机制动盘的模态分析与改进
来源期刊 矿山机械 学科 工学
关键词 装载机 制动盘 模态分析 模态频率 变形量 疲劳破坏
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 提·运
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TH243
字数 1432字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国志 西南交通大学机械工程学院 159 1039 16.0 24.0
2 孙海振 西南交通大学机械工程学院 6 7 2.0 2.0
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装载机
制动盘
模态分析
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研究起点
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矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
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