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基于Cruise和Simulink软件对可充电式串联混动汽车经济性仿真
基于Cruise和Simulink软件对可充电式串联混动汽车经济性仿真
原文服务方：
内燃机与动力装置
摘要：
基于AVL Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,结合蓄电池组SOC的变化情况,对Plug-in串联式混合动力进行了初步仿真,分析了采用串联式混动能量管理控制策略对整车经济性和排放性的影响.
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期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位：
山东交通学院
出版周期：
双月刊
ISSN：
1673-6397
CN：
37-1445/TK
开本：
大16开
出版地：
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号：
创刊时间：
1984-08-01
语种：
chi
出版文献量（篇）
1849
总下载数（次）
0
总被引数（次）
5016
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