SFP10-170000/220型主变总烃含量超标原因分析及问题处理方法

• 作者: 张金良
• 来源期刊: 应用能源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 主变压器 总烃 原因分析 设计结构 技术措施
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 节能技术
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: TM411|TM407
• 字数: 4408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3230.2016.08.012

摘要

针对主变在进行定期试验和检测中出现总烃含量超标和绕组损耗偏差大的问题,分析了出现总烃含量超标和出现乙炔的主要原因,指明了是由于油道放电、低压侧线圈下承压木高温变质和顶部横梁下绝缘件高温变质等原因造成,并提出了相应的解决处理问题的技术措施.修后对其进行了相关的电气试验,投入运行后,对主变变压器油的色谱进行化学定性分析后,油质等指标均达到正常的技术标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金良		1	1	1.0	1.0