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摘要:
极限海浪可能对海洋平台的安全造成极大的威胁,故合理地评估平台在此海况下的运动响应和系泊缆索的动张力响应对平台设计具有重要意义。文章首先利用新波理论和随机海浪理论建立了畸形波入射波模型。然后利用间接时域方法和非线性有限元法分别建立了平台主体运动和系泊缆索动力响应的求解方程,并根据导缆孔的平衡方程建立了平台主体和系泊缆索的时域耦合运动方程。最后深入分析了某半潜平台在畸形波作用下的运动响应和系泊缆索的动张力响应,对平台的极限生存能力进行了评估。
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文献信息
篇名 畸形波作用下半潜式平台的极限生存能力评估
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 畸形波 半潜式平台 耦合响应 非线性有限元 极限生存能力
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 591-599
页数 9页 分类号 U661.4
字数 3530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 106 675 13.0 19.0
2 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 202 1452 19.0 28.0
3 李志富 哈尔滨工程大学船舶工程学院 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
畸形波
半潜式平台
耦合响应
非线性有限元
极限生存能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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