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摘要:
多载AGV是一种自动化集装箱码头水平作业设备,它可以同时搬运多个集装箱,可缩小AGV流的规模,增大AGV的利用率。为了提高自动化集装箱码头的作业效率,考虑了垂岸式集装箱堆场布局,以最小化作业总费用为规划目标,以作业限制、时间窗长度、负载平衡等为约束条件,以事件驱动的调度策略为研究方法,建立了多载 AGV调度问题的混合整数规划模型。同时利用GUROBI和遗传算法求解多载AGV的作业总费用和空载率,并与相同条件下单载AGV的作业总费用和空载率对比,验证了多载AGV的优越性。
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文献信息
篇名 自动化集装箱码头多载AGV调度问题研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 多载AGV 时间窗 事件驱动的AGV调度 混合整数规划 遗传算法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 244-251
页数 8页 分类号 U691.3
字数 6228字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201603004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志华 上海海事大学物流研究中心 126 803 15.0 20.0
2 霍凯歌 上海海事大学物流研究中心 2 42 2.0 2.0
3 张亚琦 上海海事大学物流研究中心 3 41 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多载AGV
时间窗
事件驱动的AGV调度
混合整数规划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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