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摘要:
文章以京沈客专某跨线框架墩为研究对象,运用有限元软件 Midas/civil 建立框架墩的三维空间动力分析模型,研究了基础刚度对框架墩地震反应的影响。对该框架墩在0.5倍基础刚度、1倍基础刚度、2倍基础刚度、3倍基础刚度条件下分别进行多遇地震作用下的弹性时程反应分析,分析基础刚度的变化对框架墩地震反应的影响并总结影响规律。结果表明:(1)框架墩的基础刚度对其自振特性影响显著,自振频率随着基础刚度的增大而增大;(2)基础刚度的变化对框架墩的地震响应影响显著,尤其是对框架墩墩柱的地震响应影响更加明显,其地震响应随着框架墩基础刚度的增加而增加;(3)框架墩的地震响应并不是随着基础刚度线性变化的,当基础刚度较小时框架墩的地震响应变化更明显。
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文献信息
篇名 基础刚度对框架墩地震响应的影响
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 框架墩 基础刚度 时程反应分析 地震反应
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19,24
页数 5页 分类号 U443.22
字数 2049字 语种 中文
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作者信息
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1 刘孟云 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架墩
基础刚度
时程反应分析
地震反应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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