铺装层对正交异性钢桥面板疲劳性能影响效应研究

• 作者: 卜一之 崔闯 张清华 李丽娟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面铺装 正交异性钢桥面板 疲劳性能 应力幅 扩散角 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U443.33|U441.4
• 字数: 3939字
• 语种: 中文

摘要

为研究铺装层对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响，以港珠澳大桥标准联边跨跨中为背景，选择3类典型正交异性钢桥面板疲劳细节，考虑铺装层与钢桥面顶板的层间结合状态，铺装层的厚度、弹性模量、组成成分，建立该桥正交异性钢桥面板有限元模型，分析铺装层各因素变化下3类疲劳细节的应力幅变化；通过分析铺装层轮载扩散效应的扩散角对各疲劳细节应力幅的影响，提出合理扩散角，以此来考虑铺装层对钢桥面板的作用。研究结果表明，铺装层与钢桥面板间接触状态对正交异性钢桥面疲劳性能的影响较小；铺装层各参数对正交异性钢桥面板的疲劳性能影响较大；当进行钢桥面板抗疲劳设计时，可取轮载扩散角≤30°或采用BS5400所推荐的26．5°，或者偏安全地忽略铺装作用效应，以简化分析过程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张清华	西南交通大学土木工程学院	92	1288	19.0	35.0
2	卜一之	西南交通大学土木工程学院	91	810	17.0	24.0
3	崔闯	西南交通大学土木工程学院	17	182	7.0	13.0
4	李丽娟		3	69	2.0	3.0