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摘要:
使用阻燃涤纶和普通涤纶纱混织,设计出3种双面组织结构和5种混用比例的针织阻燃面料.采用单因素分析法分析了织物组织结构和混用比例对阻燃性能的影响,并采用Borda法评判了面料的阻燃性、耐磨性、舒适性等指标,最终分析得出满足汽车内饰要求的是组织结构为罗纹空气层,阻燃涤纶与普通涤纶比例为2∶1的针织阻燃面料.
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文献信息
篇名 汽车阻燃座套面料的设计与研究
来源期刊 合成纤维 学科 工学
关键词 针织面料 阻燃涤纶 Borda法 汽车内饰
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 纤维后加工及应用
研究方向 页码范围 40-43
页数 分类号 TQ342.21|TS102.522
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟家光 西安工程大学纺织与材料学院 295 1036 17.0 21.0
2 薛涛 西安工程大学纺织与材料学院 67 213 7.0 10.0
3 魏冬 西安工程大学纺织与材料学院 9 10 2.0 2.0
4 胡新超 西安工程大学纺织与材料学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
针织面料
阻燃涤纶
Borda法
汽车内饰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合成纤维
月刊
1001-7054
31-1361/TQ
大16开
上海市平凉路988号9号楼402室
4-238
1970
chi
出版文献量(篇)
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