带应急气囊直升机水上漂浮稳性研究

• 作者: 张红英 杨周 汪正中 童明波 陈建平
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 直升机 应急气囊 横向稳定性 破损 漂浮时间
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: V275.1
• 语种: 中文

摘要

为了研究带应急气囊直升机完整和破损情况下水上漂浮的横向稳定性，首先通过等排水量理论计算方法分析带应急气囊完整直升机的横向静稳定性和动稳定性，并研究了直升机重心不同位置对稳定性的影响，得出了重心处于后限、重心离水面越近时，直升机具有更好稳定性的结论；其次，在直升机破损情况下，建立直升机与破损舱室的模型，得出了破损直升机的漂浮稳性；最后通过其破损条件，对破损直升机漂浮时间进行了分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童明波	南京航空航天大学航空宇航学院	133	627	11.0	17.0
2	陈建平	南京航空航天大学航空宇航学院	29	187	7.0	13.0
3	张红英	南京航空航天大学航空宇航学院	41	163	7.0	10.0
4	杨周	南京航空航天大学航空宇航学院	3	3	1.0	1.0
5	汪正中	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国家重点实验室	14	18	3.0	3.0