钢超薄 UHPC 组合桥面板界面抗剪性能研究?

• 作者: 方恒 李文光 邵旭东
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 桥梁工程 抗剪连接件 推出试验 正交异性钢桥面板 荷载 滑移曲线 超高性能混凝土
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 44-51
• 页数: 8页
• 分类号: U443.3
• 语种: 中文

摘要

针对正交异性钢板超薄超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete, UHPC)(厚度为35 mmUHPC板+20 mm磨耗层)组合桥面板中,UHPC 层过薄而无法采用常规抗剪连接件形式的问题,提出一种新型钢筋网局部焊接抗剪连接件.通过推出试验测得了焊接抗剪件的荷载滑移关系曲线和抗剪承载力,以某长江大桥为背景,对焊接抗剪件的布置方式进行了研究.试验结果表明：焊接抗剪件的推出试验破坏过程属于脆性破坏,破坏前界面相对滑移较小,焊缝长度为50 mm的焊接抗剪件极限抗剪承载力为119 kN.与栓钉相比,相同荷载比值下采用焊接抗剪件的界面相对滑移小,焊接抗剪件的抗剪刚度大于栓钉.计算结果表明：钢超薄 UHPC 组合桥面板在布置抗剪件时,需关注 UHPC 层底部受力.加大抗剪连接件布置密度可减小UHPC层底部横、纵桥向拉应力,降幅可达36.3%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵旭东	湖南大学土木工程学院	237	2551	27.0	42.0
2	方恒	湖南大学土木工程学院	2	17	1.0	2.0
3	李文光	湖南大学土木工程学院	4	17	1.0	4.0