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摘要:
<正>巴黎是中国民航连接的第一个欧洲目的地。根据1966年中国与法国签订的航空交通协定,双方可以在对方境内通航地点互设代表机构。随着1966年和1973年法航率先开航上海和北京,其首先在中国设立了办事处;而中国民航直到1974年开航巴黎,才真正在巴黎设立了第一个在欧洲的代表机构。曾在中国民航总局国际司的任职的老同志邓刚义和吴立,曾作为中国民航首批外派人员,在中国民航驻巴黎办事处工作过。与其他早期驻外代表一道,他们肩负起为中国民航在海外打开局面的重任,在有限的条件下,用自己的
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中国民航
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文献信息
篇名 早期中国民航人在巴黎
来源期刊 今日民航 学科 经济
关键词 中国民航总局 交通协定 代表机构 外派人员 邓刚 法航 CAAC 宽体客机 PROFICIENCY 海航
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-51
页数 12页 分类号 F562.9
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研究主题发展历程
节点文献
中国民航总局
交通协定
代表机构
外派人员
邓刚
法航
CAAC
宽体客机
PROFICIENCY
海航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
今日民航
双月刊
1007-2527
11-3174/U
16开
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
1995
chi
出版文献量(篇)
3620
总下载数(次)
3
总被引数(次)
100
论文1v1指导