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摘要:
以某1000MW汽轮机组高压内缸为研究对象,基于ANSYS有限元法建立三维模型进行数值计算,分析了快速冷却过程中,不同冷却空气流量时高压内缸的温度场和热应力场.结果表明:增加冷却空气流量可以减小冷却时间,但会使汽缸的热应力增大.快冷开始时热应力较大,应重点关注.只要控制好冷却空气的流量和温度,快冷产生的热应力对高压内缸寿命的影响可控制在设计范围之内.
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超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统冷却特性研究
超超临界汽轮机
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 1000MW汽轮机快速冷却对高压内缸的影响分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 超超临界汽轮机 快速冷却 安全性 温度场 应力场
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 运行维护
研究方向 页码范围 207-210
页数 4页 分类号 TK267
字数 2654字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 东北电力大学能源与动力工程学院 207 1756 21.0 29.0
2 曹丽华 东北电力大学能源与动力工程学院 149 1083 18.0 26.0
3 王鹏 东北电力大学能源与动力工程学院 21 85 5.0 8.0
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快速冷却
安全性
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期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
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