一次南海高空晴空颠簸事件的形成机制研究

• 作者: 周林 曾仕华 王明琨 钟中 黄超凡
• 来源期刊: 热带气象学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 晴空颠簸 WRF模式 高空急流 Kelvin-Helmholtz不稳定 惯性不稳定
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 570-576
• 页数: 7页
• 分类号: P458
• 字数: 4428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16032/j.issn.1004-4965.2016.04.014

摘要

采用WRF模式及其三维变分同化系统,对一次发生于南海高空越洋航线上的晴空颠簸(CAT)事件开展同化AMDAR资料的高分辨率数值模拟研究,探讨副热带高空急流与本次CAT的发生关系.通过对飞机航线上CAT发生时刻附近水平和垂直风场、气压场、温度场的模拟与分析,得出以下结论:(1)此次南海高空越洋航线上的CAT位置及周边区域存在明显的大气重力波活动;(2)影响此次CAT的大气重力波主要来源于副热带高空急流及非地转平衡;(3)急流区以及非地转平衡激发的大气重力波经过水平传播或垂直传播,通过扰动局地大气环境达到Kelvin-Helmhohz不稳定和急流南侧反气旋气流的惯性不稳定的两种机制使波形破碎,从而形成CAT.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周林	解放军理工大学气象海洋学院	50	401	10.0	17.0
2	钟中	解放军理工大学气象海洋学院	59	551	13.0	20.0
3	黄超凡	解放军理工大学气象海洋学院	4	19	3.0	4.0