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三峡水库蓄水以来关洲汊道形态调整效应的数值模拟
三峡水库蓄水以来关洲汊道形态调整效应的数值模拟
作者:
伍文俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
关洲汊道
形态调整
数值模拟
枯水位
摘要:
为明晰三峡水库蓄水后关洲汊道形态调整对航道条件的影响,采用平面二维水流数学模型,研究了关洲汊道地形变化与水流运动特征及枯水位的关系.结果表明:关洲汊道左汊冲刷发展引起分流比调整,减弱了其对枯水位的控制作用,下游河道冲刷引起的水位降幅向上游传递作用增强;关洲汊道左汊冲刷还导致其下游芦家河汊道进口断面流速左减右增,增加了鸳鸯港边滩淤积及芦家河石泓的冲刷动力条件,不利于芦家河水道航道条件.为了维护上游枯水位的稳定并保证下游浅滩冲刷动力,应对关洲汊道进行守护,对分流比进行控制.
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篇名
三峡水库蓄水以来关洲汊道形态调整效应的数值模拟
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
关洲汊道
形态调整
数值模拟
枯水位
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
水利枢纽及通航条件
研究方向
页码范围
426-431
页数
6页
分类号
U617|O242.1
字数
4563字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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伍文俊
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形态调整
数值模拟
枯水位
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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