干式离合器起步平稳控制仿真及台架试验

• 作者: 吴天赋 马钧
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械式自动变速器 控制策略 起步 冲击度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.03.010

摘要

机械式自动变速器是基于干式离合器改动而成,而干式离合器在起步结合过程中,会产生较大的冲击度,会影响汽车起步过程的平稳性.对干式离合器在接合过程中产生的冲击进行研究,提出一种干式离合器的控制策略,并进行仿真和实验的验证.主要内容包括:介绍机械式自动变速器的功能要求和研究现状.基于LabVIEW搭建传动模型,通过对仿真结果的研究,以发动机油门及离合器接合速度为控制参数提出合适的控制策略,并通过仿真验证其效果.搭建台架,并通过对电机的控制来验证控制策略的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马钧	上海市同济大学汽车学院	5	98	3.0	5.0
2	吴天赋	上海市同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0