贵阳地铁多溶腔隧道安全施工技术?

• 作者: 卢松柏 易金舫 谢涛 饶军应
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 隧道 岩溶 多溶腔 施工技术 超前地质预报
• 年，卷（期）: 2016,（13）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 101-104,129
• 页数: 5页
• 分类号: U458.1
• 字数: 4001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2016130101

摘要

以贵阳市轨道交通1号线火车站站—沙冲路站区间隧道施工为研究对象，通过对栱部充填溶洞、小型溶蚀空腔、具突水突泥风险岩溶、正洞超前探水遇溶洞（槽）涌水、超前探水溶洞未揭示而开挖后溶洞暴露且涌水、出露于隧道起栱线以上部位的溶洞等处治技术进行探讨与实践，结果表明：隧道开挖前准备充分，辅以及时准确的超前地质预报，按文中方案严控岩溶治理，并在开挖时严格控制进尺，及时支护，可有效保障贵阳地铁多溶腔隧道的施工安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢涛	贵州大学土木工程学院	31	111	6.0	9.0
2	卢松柏		3	20	1.0	3.0
3	饶军应	贵州大学土木工程学院	36	77	5.0	7.0
4	易金舫		2	26	2.0	2.0