轴系校中状态对艉轴承力传递特性影响

• 作者: 何其伟 刘学伟 李海峰 杨庆超 楼京俊
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 船舶轴系校中 弯曲振动 轴承传递力 传递矩阵法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: U664.21|TB123
• 字数: 3847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.04.016

摘要

船舶轴系的弯曲振动通过艉轴承传递到船体引发船体艉部振动并产生噪声，是影响船舶舒适性和安全性的主要因素之一。船舶轴系由于较大的自重和出于对轴承保护的原因必须进行轴系校中，校中过程中轴承垂向位置的变化将会改变各轴承所受载荷，继而改变轴承刚度，影响轴系振动特性及轴承处的力传递特性。为此，利用传递矩阵法建立轴系校中和弯曲振动模型，对一轴系实例分别进行直线校中和以艉轴后轴承静载最小为目标的优化校中，求得两种不同校中状态下各轴承处受力响应，研究发现两种校中方式低频段相差微小，在高频段有明显区别。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼京俊	海军工程大学动力工程学院	130	459	11.0	15.0
5	何其伟	海军工程大学动力工程学院	44	189	7.0	12.0
7	刘学伟	海军工程大学动力工程学院	3	15	3.0	3.0
13	李海峰	海军工程大学动力工程学院	14	30	4.0	4.0