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摘要:
面对居住区停车供需矛盾日益突出,上海市近年修订、出台了一系列相关标准和指导意见,在停车规划、建设及管理方面进行探索。首先分析上海市中心城老旧小区停车难的主要原因,即小客车快速增长、停车历史配建不足、车辆随意停放且小区内部空间有限。为缓解居住区停车矛盾,上海市坚持区域差别化发展理念、动态调整居住区停车配建标准,在加强停车配建审核管理、鼓励小区内部挖潜扩容、推进停车错时共享、利用互联网+探索共享新模式、完善夜间道路临时停车管理机制等方面进行了积极的探索和实践。
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文献信息
篇名 综合施策缓解上海市居住区停车矛盾
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 静态交通 居住区 停车矛盾 上海市
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 城市停车政策与管理专题
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 U491.7
字数 6856字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0403
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛美根 32 354 8.0 18.0
2 施文俊 4 12 2.0 3.0
3 张宇 3 5 2.0 2.0
4 王秋刚 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
2015(1)
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2017(2)
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2018(1)
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2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
静态交通
居住区
停车矛盾
上海市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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