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摘要:
为探讨我国规范中混凝土箱梁温度梯度取值的合理性,收集了全国28个主要城市64年的气象数据资料,基于气象参数,采用有限元法,研究了混凝土箱梁的最大竖向和横向温度梯度曲线及取值,拟合了采用日太阳辐射强度、日最高最低温度和日平均风速表示的最大温度梯度计算公式,并与既有规范进行了对比。研究表明:受地理位置影响,我国不同地区的最大温度梯度值有一定差别;基于日太阳辐射强度、日最高最低温度和日平均风速计算得到的梯度取值公式可用于估算我国不同地区的最大温度梯度值;短翼缘板箱梁在顶板和底板均有较大的横向温度梯度,在设计中不容忽视;公路桥规的统一温度梯度取值明显高估我国部分地区的最大温度梯度,需根据当地的气候条件合理取值。
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文献信息
篇名 混凝土箱梁温度梯度取值研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 混凝土桥 箱形梁 温度应力 温度梯度 有限元法 规范
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 43-47,61
页数 6页 分类号 U448.33|U441.5
字数 3956字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵人达 西南交通大学土木工程学院 237 2288 24.0 37.0
2 王永宝 西南交通大学土木工程学院 21 86 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土桥
箱形梁
温度应力
温度梯度
有限元法
规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
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