北极海冰密集度产品的走航比较与冰情分析

• 作者: 季青 庞小平
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 海冰密集度 冰情分析 SSMIS AMSR2
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: P237
• 字数: 3233字
• 语种: 中文

摘要

基于我国第五次北极科学考察"雪龙船"航迹资料,比较德国不莱梅大学发布的海冰密集度被动微波遥感数据产品,在此基础上分析我国第五次北极考察期间东北航线和高纬航线的海冰冰情.结果表明,对应"雪龙船"走航海冰观测的样本点,SS-MIS平均海冰密集度高于AMSR2海冰密集度,整体偏差为9.2%;AMSR2海冰密集度产品在陆地边缘处相对于SSMIS信息缺失较少,质量更优;对时序AMSR2海冰密集度数据的分析表明,2012年北极东北航道的完全开通在8月中旬,8月下旬至9月初形成北极高纬航线.不同数据产品的比较分析可为更好地应用海冰密集度数据进行海冰变化研究和航线冰情监测提供依据和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞小平	武汉大学中国南极测绘研究中心	58	248	8.0	13.0
5	季青	武汉大学中国南极测绘研究中心	13	23	2.0	4.0