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摘要:
针对航空发动机整体叶盘结构复杂、材料难加工,铣削加工后粗糙度无法达到设计要求,铣削纹理明显,目前的手工抛光难以满足整体叶盘表面质量和型面精度要求的现状,提出了整体叶盘数控砂带磨削技术及其工艺试验。概述了整体叶盘砂带磨削研究进展,分别从新型砂带磨削技术和自适应砂带磨削技术等方面阐述了整体叶盘全型面数控砂带磨削技术。介绍了整体叶盘全型面数控砂带磨削试验装置及其数控磨削加工软件,利用该装置完成了4种不同级别的整体叶盘精密磨削加工试验。结果表明:整体叶盘磨削后,表面粗糙度小于0.4μm,型线精度小于0.05mm,同时型面精度一致性显著提高。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 整体叶盘数控砂带磨削技术及其试验
来源期刊 航空制造技术 学科
关键词 整体叶盘 数控 砂带 磨削 抛光
年,卷(期) 2016,(21) 所属期刊栏目 叶盘关键制造技术 Key Manufacturing Technology of Bladed Disk
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号
字数 4207字 语种 中文
DOI 10.16080/j.issn1671-833x.2016.21.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄云 重庆大学机械传动国家重点实验室 90 772 15.0 24.0
2 肖贵坚 重庆大学机械传动国家重点实验室 18 103 5.0 10.0
3 邹莱 重庆大学机械传动国家重点实验室 15 82 5.0 8.0
4 陈贵林 2 8 2.0 2.0
5 刘智武 3 8 2.0 2.0
6 刘秀梅 3 8 2.0 2.0
7 张美 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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整体叶盘
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砂带
磨削
抛光
研究起点
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期刊影响力
航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
82-26
1958
chi
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