基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对轮轨低粘着问题的主要因素分析,探讨了地铁车辆在低粘着条件下的几种改善措施,重点对撒砂系统进行研究,从撒砂原理、控制方式、试验效果等方面进行阐述,试验表明增设撒砂系统能有效提高轮轨间的粘着系数.
推荐文章
有效改善粘着适应高速车辆制动要求
粘着力
粘着系数
提高
高速
制动
地铁车辆轮轨匹配关系研究
踏面外形
动力学
轮轨关系
地铁车辆振动异常问题探讨
地铁车辆
振动
测试
机理
改进
铁道机车车辆轮轨的摩擦磨损与节能降耗措施分析
铁道机车
车辆轮轨
摩擦磨损
节能降耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车辆轮轨低粘着问题改善措施探讨
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 撒砂系统 轮轨粘着
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U231|U260.11+5
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑玄 6 1 1.0 1.0
2 陈国清 3 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (9)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
撒砂系统
轮轨粘着
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
论文1v1指导