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地铁车辆轮轨低粘着问题改善措施探讨
地铁车辆轮轨低粘着问题改善措施探讨
作者:
郑玄
陈国清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车辆
撒砂系统
轮轨粘着
摘要:
通过对轮轨低粘着问题的主要因素分析,探讨了地铁车辆在低粘着条件下的几种改善措施,重点对撒砂系统进行研究,从撒砂原理、控制方式、试验效果等方面进行阐述,试验表明增设撒砂系统能有效提高轮轨间的粘着系数.
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铁道机车
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摩擦磨损
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文献信息
篇名
地铁车辆轮轨低粘着问题改善措施探讨
来源期刊
机车电传动
学科
交通运输
关键词
地铁车辆
撒砂系统
轮轨粘着
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
运用检修
研究方向
页码范围
95-98
页数
4页
分类号
U231|U260.11+5
字数
语种
中文
DOI
10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.023
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
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1
郑玄
6
1
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陈国清
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撒砂系统
轮轨粘着
研究起点
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期刊影响力
机车电传动
主办单位:
南车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-128X
CN:
43-1125/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
邮发代号:
42-17
创刊时间:
1960
语种:
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出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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