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摘要:
随着国家第五阶段油耗标准的出台,在保证发动机输出性能的同时,提高发动机效率,降低其燃油消耗显得尤为重要.文章结合整车NEDC循环试验,研究了发动机油黏度对整车油耗的相关性.发现试验车使用适当的低黏度化发动机油最高可达3.5%的节油效果,但过低黏度的发动机油会破坏发动机润滑状态,油耗反而会增加.
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文献信息
篇名 汽车发动机油低黏度化对整车油耗影响的试验研究
来源期刊 润滑油 学科 工学
关键词 整车油耗 低黏度化 润滑油黏度 NEDC
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 油品研究与应用
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TE626.32
字数 4713字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫易敏 武汉理工大学机电工程学院 382 1385 15.0 20.0
2 陈为 武汉理工大学机电工程学院 21 106 4.0 10.0
3 王骏 武汉理工大学机电工程学院 7 15 3.0 3.0
4 杨宇 武汉理工大学机电工程学院 8 24 3.0 4.0
5 李昌展 武汉理工大学机电工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车油耗
低黏度化
润滑油黏度
NEDC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
润滑油
双月刊
1002-3119
21-1265/TQ
大16开
辽宁省大连市沙河口区星海中龙园4号
8-212
1986
chi
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7811
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