动车组用铝合金型材隔声性能优化

• 作者: 朱晓燕 肖友刚 陈燕荣
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 动车组 铝合金型材 隔声性能 结构优化
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 设计制造
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U271.4+1
• 语种: 中文

摘要

利用ANSYS软件的APDL模块建立了动车组用铝合金型材的参数化几何模型及有限元模型,通过型材模态分析求出了其主频率和主振型.基于LMS Virtual.Lab软件,采用直接声振耦合法计算了型材的隔声量,结果表明在200 Hz和315 Hz处存在隔声低谷.分析了铝合金型材的结构参数变化对其隔声性能的影响,发现型材空腔厚度和面板厚度的增大对其隔声量提高具有显著作用,而筋板角度变化只影响中高频段的隔声性能,并提出了型材总厚度35mm、上板厚3 mm、下板厚2 mm、筋板厚1.8 mm、筋板角度为60°的结构优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖友刚	中南大学交通运输工程学院	84	575	14.0	19.0
2	陈燕荣		3	8	2.0	2.0
3	朱晓燕	中南大学交通运输工程学院	1	3	1.0	1.0