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摘要:
铁路是近代工业文明的产物。铁路的出现对国家的军事、政治、经济和社会结构的变迁起着极其重要的作用。但在中国,从19世纪下半叶以来,围绕着铁路的兴办,国家与社会、中央与地方、中国与外国列强之间展开了激烈的争夺,严重影响了中国的现代国家建设进程。文章通过对铁路与政治关系的观察与分析,认为铁路能否促进中国经济社会的一体化和政治认同,取决于有没有一个具有现代化取向的强有力的中央集权政府。
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文献信息
篇名 铁路与中国现代国家的重建运动--读《近代中国的铁路与集权化国家的成长》
来源期刊 同济大学学报(社会科学版) 学科 政治法律
关键词 铁路 地方主义 中央集权化 国家建设
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 【政治学与行政学】
研究方向 页码范围 104-109
页数 6页 分类号 D005
字数 7648字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明明 复旦大学国际关系与公共事务学院 39 255 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
地方主义
中央集权化
国家建设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(社会科学版)
双月刊
1009-3060
31-1777/C
大16开
上海市四平路1239号
4-637
1990
chi
出版文献量(篇)
2109
总下载数(次)
12
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